São inúmeras as histórias em torno desta Volta ao Mundo à Vela por etapas que conheceu a sua primeira em 1973, denominada então de Whitbread Round the World Race.
Em 2014-2015, mudou quase tudo, a começar pelo barco um projecto Farr Yacht Design e construído por um consórcio de estaleiros europeus.
As In-Port Races terão este ano uma classificação separada, depois de toda a polémica causada na VOR anterior que terminou com o triunfo dos franceses do Groupama, de Franck Cammas. A primeira realizada em águas alicantinas acabou com a vitória do Team Alvimedica, que tem ao leme o norte-americano Charlie Enright. Os “rookies” chegaram, viram e venceram, deixando o Abu Dhabi Ocean Racing, do irlandês Ian Walker e do Mapfre, do espanhol Iker Martinez atrás.
SCA surpreende em Gibraltar
O Team SCA, um retorno de uma equipa totalmente feminina à mítica prova, desde 2001-2002 que tal não acontecia, liderado pela britânica Samantha Davies não largou especialmente bem mas foi o primeiro a cruzar o estreito de Gibraltar.
As primeiras milhas pertenceram às senhoras que deixaram para trás os restantes seis participantes mas o percurso até ao final da primeira de 11 etapas será espinhoso, como é hábito.
Além dos já referidos, estão igualmente em prova o Dongfeng Race Team, com o francês Charles Caudrelier como timoneiro, o Team Brunel, do holandês Bouwe Bekking e o Team Vestas Wind, do australiano Chris Nicholson.
Os barcos devem chegar ao porto sul-africano no início de Novembro.
Seguem-se Abu Dhabi (Emirados Árabes Unidos), Sanya (República Popular da China), Auckland (Nova Zelândia), Itajaí (Brasil), Newport (Estados Unidos), Lisboa, Lorient (França), um pitstop de 24 horas em Haia (Holanda) e final marcado para Gotemburgo (Suécia).Num total serão percorridas 38.739 milhas náuticas.
Lisboa de novo na rota
A capital portuguesa acolhe a chegada da 7ª e a largada da 8ª etapa da Volvo Ocean Race. O venue será aberto oficialmente a 25 de Maio de 2015. A In-Port realiza-se a 6 de Junho, véspera da largada para Lorient.
