O Porto de Lisboa alcançou um marco histórico no mês de julho de 2024, com o maior número de passageiros de cruzeiro de sempre para este mês, registando um total de 58.141 passageiros, o que corresponde um aumento de 6% em relação ao anterior recorde, de 2023, com 54.992 passageiros. O principal motor deste recorde foi o crescimento de 35% de passageiros de cruzeiro em trânsito, equivalente a uma subida de 39.245 para 52.797 turistas nesta categoria, entre 2023 e 2024.
Estes resultados são a consequência de um maior número de escalas em trânsito e do aumento da capacidade média dos navios que atracaram em Lisboa, durante o passado mês de julho. Durante este mês, o Porto de Lisboa registou um total de vinte escalas de cruzeiros, um aumento de 5% em comparação com as 19 escalas do mesmo mês, no ano anterior. O valor alcançado reflete a confiança das companhias de cruzeiros na capacidade de Lisboa para receber navios de maior porte, como ficou demonstrado com as 15 escalas realizadas por navios de capacidade superior a dois mil passageiros.
O presidente da APL, Carlos Correia, sublinha a importância deste marco: «Este recorde evidencia não apenas a atratividade crescente da cidade de Lisboa como destino de cruzeiros, mas também o nosso compromisso em continuar a investir na melhoria das infraestruturas e serviços portuários do Porto de Lisboa, promovendo um turismo sustentável e de qualidade.»
Além do recorde de passageiros em Lisboa, julho de 2024 ficou igualmente marcado pela primeira escala do navio de cruzeiros ILMA, o mais recente e inovador navio de cruzeiros de ultraluxuoso da Ritz-Carlton Yacht Collection. Recorde-se que o ILMA, equipado com tecnologias avançadas de eficiência energética e sistemas de tratamento de água, reforça um compromisso que também é do Porto de Lisboa, com a sustentabilidade ambiental.
Este desempenho recorde de julho, no Porto de Lisboa, destaca-se assim como um sinal positivo para mitigar a sazonalidade na atividade de cruzeiros, durante o verão, por ser um período tradicionalmente menos ativo para o setor.
